No Image
الاقتصادية

السيارات الصينية تستحوذ على حصة قياسية من السوق الأوروبية

24 سبتمبر 2026
24 سبتمبر 2026

بروكسل "د.ب.أ" وصلت حصة العلامات التجارية الصينية من سوق السيارات في أوروبا إلى مستوى قياسي خلال الشهر الماضي، بفضل الطلب القوي على السيارات الهجين التي تعمل بالكهرباء والوقود، وبخاصة من جانب العملاء الذين مازالوا غير مرتاحين للسيارات الكهربائية كليا.

ووفقا لشركة داتا فورس للبيانات، وصلت حصة شركة السيارات الصينية بي.واي.دي من السوق الأوروبية إلى حوالي 12% خلال الشهر الماضي. وباعت الشركة الصينية سيارة واحدة من كل 4 سيارات هجين تم بيعها في السوق الأوروبية، واستفادت الشركة من الطرز التي لا تخضع للرسوم الجمركية الإضافية للاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية.

وتظهر البيانات مدى استفادة شركات السيارات الصينية من قلق العملاء من شبكات شحن السيارات الكهربائية ومدى هذه السيارات، بتقديم سيارات هجين باعتبارها خطوة مهمة نحو التحول إلى السيارات الكهربائية كليا. في الوقت نفسه فإن أسعار الوقود المرتفعة تزيد الضغوط على أصحاب السيارات التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، بحسب وكالة بلومبرج للأنباء.

ووفقا لبيانات شركة داتا فورس زاد الطلب على السيارات الكهربائية والهجين في أوروبا بنسبة 27% خلال أغسطس الماضي، ليعوض تراجع الطلب على سيارات الوقود. وبفضل زيادة مبيعات السيارات الكهربائية ارتفعت مبيعات السيارات في أوروبا ككل خلال الشهر الماضي بنسبة 4,6%.

وذكرت صحيفة "هاندلسبلات" الألمانية أن السيارات الهجين الصينية لا تخضع حاليا لنفس الرسوم الجمركية المرتفعة التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على واردات السيارات الكهربائية من الصين، رغم أنها قد تواجه قريبا رسوماً مماثلة. وفي وقت سابق من الشهر الحالي ذكرت بلومبرج أن ألمانيا تعكف على إعداد حزمة من تدابير الأمن الاقتصادي -التي قد تشمل فرض رسوم جمركية جديدة على السيارات الهجين المستوردة إلى أوروبا، وتعتزم عرضها على الاتحاد الأوروبي.

وفي بريطانيا لا تواجه شركات السيارات الصينية الرسوم الجمركية الإضافية المطبقة حاليا في الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية؛ إذ تشكل السيارات الصينية هناك أكثر من واحدة من بين كل خمس سيارات جديدة، وقد حققت علامات تجارية -مثل جيكو التابعة لشركة شيري أوتوموبيل الصينية رواجا كبيرا لدى العملاء.

ورغم أن معدلات المبيعات في ألمانيا ليست بنفس الارتفاع المسجل في بريطانيا، إلا أن الشركات الصينية تواصل تعزيز حضورها في أكبر سوق للسيارات بأوروبا، حيث استحوذت على حصة سوقية بلغت 6,4% خلال أغسطس، وفقاً لبيانات داتا فورس.