المعولي: التركيز على العمل التكاملي للمنظومة اللوجستية وتعميم الفائدة الاقتصادية
الشمّاخي: إنشاء منظومة طرق وطنية ذات جودة عالية تربط بين المحافظات والولايات
أوضح معالي المهندس سعيد بن حمود بن سعيد المعولي وزير النقل والاتصالات وتقنية المعلومات أن حلقة العمل الاستراتيجية للربط والتكامل اللوجستي بمحافظة شمال الباطنة تأتي في محطاتها الثانية بعد أن تم تنظيم الحلقة الأولى في محافظة ظفار لتفعيل الربط اللوجستي بين أقطاب المنظومة اللوجستية من مطارات ونقل بري وطرق بالإضافة إلى الموانئ، مضيفا معاليه أن حلقة العمل هذه تأتي لتخطيط المستقبل فيما يخص التوسع في المجال اللوجستي في سلطنة عمان وحصر التحديات وحلحلتها، والتركز على ميناء صحار وما يمكن حلحلته لتعظيم الفائدة وكذلك مطارها والمناطق الحرة والمنافذ البرية، مؤكدا أن هناك تركيزا على كيفية جعل هذه المنظومة اللوجستية تعمل معا بحيث إن الناتج من العمل التكاملي هو تعميم الفائدة الاقتصادية منها. جاء ذلك خلال حضور معاليه حلقة العمل التي أقيمت أمس بفندق راديسون بلو بصحار بحضور سعادة الشيخ سيف بن حمير آل مالك الشحي محافظ شمال الباطنة وعدد من أصحاب السعادة وكلاء الوزارات والهيئات ذات العلاقة وولاة ولايات محافظة شمال الباطنة وعدد من الرؤساء التنفيذيين من الشركات الحكومية والخاصة ذات الصلة بالقطاع اللوجيستي.
وقد استعرض سعادة خميس بن محمد الشماخي وكيل وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات للنقل مبادرة الربط اللوجستي وتعظيم المساهمة من التكامل اللوجستي، كما استعرض توجهات وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات إلى تعظيم الفائدة من المنظومة اللوجستية بمحافظة شمال الباطنة من خلال تكامل الربط بين ميناء صحار ومطار صحار والمنافذ الحدودية والمناطق الحرة، وقد استعرض سعادته حجم الصادرات والواردات حسب الأوزان بالطن عبر منافذ محافظة شمال الباطنة مع مناقشة عدة محاور تتعلق بالتحديات التي تحول دون تعظيم القيمة من الترابط، والحلول الفورية المقترحة القصيرة المدى، بالإضافة إلى عرض الفرص والمبادرات والممكنات للنهوض بمبادرات قصيرة المدى المعنية بالتكامل والربط اللوجستي، مشيرا إلى أن انعقاد حلقة العمل هذه يأتي في إطار استكمال سلطنة عمان لمنظومة البنى الأساسية خلال السنوات الماضية من النهضة المباركة، والتي تمثلت في إنشاء منظومة طرق وطنية ذات جودة عالية تربط بين محافظات وولايات سلطنة عمان، وموانئها ومناطقها الاقتصادية الخاصة والمنافذ الحدودية، والموانئ الوطنية تمثلت في الموانئ الرئيسية «صحار، الدقم، صلالة» والموانئ الفرعية في مختلف المحافظات الساحلية، بالإضافة إلى المناطق الاقتصادية الخاصة والمناطق الحرة، واستكمال الربط البري مع الدول الشقيقة المجاورة تُوجت أخيرًا بافتتاح المنفذ والطريق البري مع المملكة العربية السعودية، إلى جانب ذلك مطارات دولية ومحلية وشركات ومخازن لوجستية. كما تهدف حلقة العمل إلى تعظيم مساهمة منظومة البنى الأساسية من خلال إيجاد فرص ومبادرات ترفع من العائد الاقتصادي والقيمة المحلية المضافة عبر الربط بين أركان منظومة النقل برًا وبحرًا وجوًا وبما يتواءم مع تطلعات وأهداف رؤية عمان 2040 والاستراتيجية الوطنية اللوجستية 2040.
واستعرض سعادته حجم الصادرات والواردات حسب الأوزان بالطن عبر منافذ محافظة شمال الباطنة، حيث جاءت نسبة صادرات ميناء صحار 93٪ والمنطقة الحرة بصحار4٪ ومنفذ خطمة ملاحة بنسبة 2٪ بالإضافة إلى منفذ حتا البري1٪، أما فيما يتعلق بالواردات فقد جاء ميناء صحار بنسبة 78 ٪ ومنفذ خطمة ملاحة 12٪ والمنطقة الحرة بنسبة 2٪ ومنفذ حتا البري2٪ وميناء السويق بنسبة 2٪.
بعدها أوضح عمر بن محمود المحرزي الرئيس التنفيذي للمنطقة الحرة بصحار أن ميناء صحار والمنطقة الحرة يسهمان بنسبة 2.8٪ من الناتج المحلي الإجمالي لسلطنة عمان، واستعرض المحرزي المشاريع المستقطبة خلال عام2021 التي بلغت 13 مشروعا بقيمة 105 ملايين ريال، فيما بلغ اجمالي قيمة المشاريع الحالية في ميناء صحار 8 مليارات ريال عماني، وفي المنطقة الحرة بلغت 348 مليون ريال، وأن هناك 49 دولة مستثمرة في هذه المشاريع.
وقد قدم محمد بن حميد الشعيبي نائب الرئيس التنفيذي لمطارات عمان للمطارات الإقليمية نظرة عامة عن مطار صحار واستعرض إحصائيات عدد المسافرين لعام2021 ، حيث بلغ عدد المسافرين 31906 مسافرين مع توقع زيادة عدد المسافرين لعام 2023 مع الإشارة إلى ذكر أبرز التحديات بعدم وجود مبنى خاص للشحن الجوي بالمطار.
وقد استعرض حمد بن حمود القصابي مدير عام مدينة صحار الصناعية الصادرات والواردات، حيث تشكل مدينة صحار الصناعية بنسبة 72 ٪ ، كما استعرض المنصة اللوجستية بمدائن والخدمات التي تقدمها والتحديات التي تواجه منظومة النقل البري في مدينة صحار الصناعية والحلول المقترحة.
من جهة أخرى، قدم العقيد سعيد بن خميس الغيثي مدير عام الجمارك نظرة عامة عن الربط اللوجستي في قطاعات منظومة النقل ومؤشرات الأداء اللوجستي عبر المنافذ البرية والبحرية والجوية.
وقد ناقشت الحلقة عدة محاور تتعلق بالتحديات التي تحول دون تعظيم القيمة من الترابط، والحلول الفورية المقترحة القصيرة المدى، بالإضافة إلى عرض الفرص والمبادرات والممكنات للنهوض بالمبادرات القصيرة المدى المعنية بالتكامل والربط اللوجستي.
وقد استعرضت حلقة العمل توجهات وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات إلى تعظيم الفائدة من المنظومة اللوجستية بمحافظة شمال الباطنة من خلال تكامل الربط بين ميناء صحار ومطار صحار والمنافذ الحدودية والمناطق الحرة، كما ناقشت عدة محاور تتعلق بالتحديات التي تحول دون تعظيم القيمة من الترابط، والحلول الفورية المقترحة القصيرة المدى، بالإضافة إلى عرض الفرص والمبادرات والممكنات للنهوض بالمبادرات القصيرة المدى المعنية بالتكامل والربط اللوجستي. وتعمل وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات ضمن خطتها لهذا العام على مجموعة من المبادرات المهمة في القطاع اللوجستي أبرزها تفعيل مركز عمان للوجستيات التابع للوزارة كأداة لضمان تحقيق المستهدفات الاستراتيجية الوطنية اللوجستية.
الشمّاخي: إنشاء منظومة طرق وطنية ذات جودة عالية تربط بين المحافظات والولايات
أوضح معالي المهندس سعيد بن حمود بن سعيد المعولي وزير النقل والاتصالات وتقنية المعلومات أن حلقة العمل الاستراتيجية للربط والتكامل اللوجستي بمحافظة شمال الباطنة تأتي في محطاتها الثانية بعد أن تم تنظيم الحلقة الأولى في محافظة ظفار لتفعيل الربط اللوجستي بين أقطاب المنظومة اللوجستية من مطارات ونقل بري وطرق بالإضافة إلى الموانئ، مضيفا معاليه أن حلقة العمل هذه تأتي لتخطيط المستقبل فيما يخص التوسع في المجال اللوجستي في سلطنة عمان وحصر التحديات وحلحلتها، والتركز على ميناء صحار وما يمكن حلحلته لتعظيم الفائدة وكذلك مطارها والمناطق الحرة والمنافذ البرية، مؤكدا أن هناك تركيزا على كيفية جعل هذه المنظومة اللوجستية تعمل معا بحيث إن الناتج من العمل التكاملي هو تعميم الفائدة الاقتصادية منها. جاء ذلك خلال حضور معاليه حلقة العمل التي أقيمت أمس بفندق راديسون بلو بصحار بحضور سعادة الشيخ سيف بن حمير آل مالك الشحي محافظ شمال الباطنة وعدد من أصحاب السعادة وكلاء الوزارات والهيئات ذات العلاقة وولاة ولايات محافظة شمال الباطنة وعدد من الرؤساء التنفيذيين من الشركات الحكومية والخاصة ذات الصلة بالقطاع اللوجيستي.
وقد استعرض سعادة خميس بن محمد الشماخي وكيل وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات للنقل مبادرة الربط اللوجستي وتعظيم المساهمة من التكامل اللوجستي، كما استعرض توجهات وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات إلى تعظيم الفائدة من المنظومة اللوجستية بمحافظة شمال الباطنة من خلال تكامل الربط بين ميناء صحار ومطار صحار والمنافذ الحدودية والمناطق الحرة، وقد استعرض سعادته حجم الصادرات والواردات حسب الأوزان بالطن عبر منافذ محافظة شمال الباطنة مع مناقشة عدة محاور تتعلق بالتحديات التي تحول دون تعظيم القيمة من الترابط، والحلول الفورية المقترحة القصيرة المدى، بالإضافة إلى عرض الفرص والمبادرات والممكنات للنهوض بمبادرات قصيرة المدى المعنية بالتكامل والربط اللوجستي، مشيرا إلى أن انعقاد حلقة العمل هذه يأتي في إطار استكمال سلطنة عمان لمنظومة البنى الأساسية خلال السنوات الماضية من النهضة المباركة، والتي تمثلت في إنشاء منظومة طرق وطنية ذات جودة عالية تربط بين محافظات وولايات سلطنة عمان، وموانئها ومناطقها الاقتصادية الخاصة والمنافذ الحدودية، والموانئ الوطنية تمثلت في الموانئ الرئيسية «صحار، الدقم، صلالة» والموانئ الفرعية في مختلف المحافظات الساحلية، بالإضافة إلى المناطق الاقتصادية الخاصة والمناطق الحرة، واستكمال الربط البري مع الدول الشقيقة المجاورة تُوجت أخيرًا بافتتاح المنفذ والطريق البري مع المملكة العربية السعودية، إلى جانب ذلك مطارات دولية ومحلية وشركات ومخازن لوجستية. كما تهدف حلقة العمل إلى تعظيم مساهمة منظومة البنى الأساسية من خلال إيجاد فرص ومبادرات ترفع من العائد الاقتصادي والقيمة المحلية المضافة عبر الربط بين أركان منظومة النقل برًا وبحرًا وجوًا وبما يتواءم مع تطلعات وأهداف رؤية عمان 2040 والاستراتيجية الوطنية اللوجستية 2040.
واستعرض سعادته حجم الصادرات والواردات حسب الأوزان بالطن عبر منافذ محافظة شمال الباطنة، حيث جاءت نسبة صادرات ميناء صحار 93٪ والمنطقة الحرة بصحار4٪ ومنفذ خطمة ملاحة بنسبة 2٪ بالإضافة إلى منفذ حتا البري1٪، أما فيما يتعلق بالواردات فقد جاء ميناء صحار بنسبة 78 ٪ ومنفذ خطمة ملاحة 12٪ والمنطقة الحرة بنسبة 2٪ ومنفذ حتا البري2٪ وميناء السويق بنسبة 2٪.
بعدها أوضح عمر بن محمود المحرزي الرئيس التنفيذي للمنطقة الحرة بصحار أن ميناء صحار والمنطقة الحرة يسهمان بنسبة 2.8٪ من الناتج المحلي الإجمالي لسلطنة عمان، واستعرض المحرزي المشاريع المستقطبة خلال عام2021 التي بلغت 13 مشروعا بقيمة 105 ملايين ريال، فيما بلغ اجمالي قيمة المشاريع الحالية في ميناء صحار 8 مليارات ريال عماني، وفي المنطقة الحرة بلغت 348 مليون ريال، وأن هناك 49 دولة مستثمرة في هذه المشاريع.
وقد قدم محمد بن حميد الشعيبي نائب الرئيس التنفيذي لمطارات عمان للمطارات الإقليمية نظرة عامة عن مطار صحار واستعرض إحصائيات عدد المسافرين لعام2021 ، حيث بلغ عدد المسافرين 31906 مسافرين مع توقع زيادة عدد المسافرين لعام 2023 مع الإشارة إلى ذكر أبرز التحديات بعدم وجود مبنى خاص للشحن الجوي بالمطار.
وقد استعرض حمد بن حمود القصابي مدير عام مدينة صحار الصناعية الصادرات والواردات، حيث تشكل مدينة صحار الصناعية بنسبة 72 ٪ ، كما استعرض المنصة اللوجستية بمدائن والخدمات التي تقدمها والتحديات التي تواجه منظومة النقل البري في مدينة صحار الصناعية والحلول المقترحة.
من جهة أخرى، قدم العقيد سعيد بن خميس الغيثي مدير عام الجمارك نظرة عامة عن الربط اللوجستي في قطاعات منظومة النقل ومؤشرات الأداء اللوجستي عبر المنافذ البرية والبحرية والجوية.
وقد ناقشت الحلقة عدة محاور تتعلق بالتحديات التي تحول دون تعظيم القيمة من الترابط، والحلول الفورية المقترحة القصيرة المدى، بالإضافة إلى عرض الفرص والمبادرات والممكنات للنهوض بالمبادرات القصيرة المدى المعنية بالتكامل والربط اللوجستي.
وقد استعرضت حلقة العمل توجهات وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات إلى تعظيم الفائدة من المنظومة اللوجستية بمحافظة شمال الباطنة من خلال تكامل الربط بين ميناء صحار ومطار صحار والمنافذ الحدودية والمناطق الحرة، كما ناقشت عدة محاور تتعلق بالتحديات التي تحول دون تعظيم القيمة من الترابط، والحلول الفورية المقترحة القصيرة المدى، بالإضافة إلى عرض الفرص والمبادرات والممكنات للنهوض بالمبادرات القصيرة المدى المعنية بالتكامل والربط اللوجستي. وتعمل وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات ضمن خطتها لهذا العام على مجموعة من المبادرات المهمة في القطاع اللوجستي أبرزها تفعيل مركز عمان للوجستيات التابع للوزارة كأداة لضمان تحقيق المستهدفات الاستراتيجية الوطنية اللوجستية.