عُمان: واصل المتسابق الدولي العُماني حمد الوهيبي كتابة فصل جديد من مسيرة تألقه في رياضات المحركات، بعدما اعتلى صدارة الترتيب العام لكأس العالم للباها التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، عقب حصده 44 نقطة ثمينة في منافسات باها إيطاليا، الجولة الرابعة من بطولة العالم للموسم الحالي، ليؤكد مكانته بين أبرز المرشحين للمنافسة على اللقب. وجاء هذا الإنجاز في وقت حافظ فيه الوهيبي على صدارة فئة 'تشالنجر' برصيد 205 نقاط، رغم مشاركته بسيارة من هذه الفئة الأقل قوة مقارنة بسيارات فئة 'T1+' الأعلى أداءً، التي تنافس عادة على المراكز الأولى في الترتيب العام.
واستهل الوهيبي مشاركته في باها إيطاليا بصورة إيجابية، بعدما أنهى المرحلة التمهيدية 'البرولوغ' في المركز الخامس على مستوى الترتيب العام، قبل أن يخوض المرحلة الخاصة الأولى 'مادريسيو' البالغة مسافتها 156.29 كيلومتر. وخلال اليوم الأول، تعرض الوهيبي وملاحه لمشكلة فنية في جهاز الملاحة، وهي خارج نطاق سيطرة الفريق، ما تسبب في خسارة عدد من الدقائق خلال النصف الأول من المرحلة. ورغم ذلك، نجح السائق العُماني في استعادة إيقاعه وإنهاء اليوم في المركز الثاني ضمن فئة تشالنجر، ليحصد نقاطًا مهمة عززت موقعه في صدارة البطولة.
وفي اليوم الثاني، وبينما يواصل اكتساب الخبرة في راليات الباها، التي تختلف بطبيعتها عن الراليات الكلاسيكية التي اعتاد المنافسة فيها، تعرضت سيارته لحادث بعد اصطدام الإطار الأمامي الأيمن بجذر شجرة قريب من المسار، ما أدى إلى كسر في نظام التعليق الأمامي وإنهاء مشاركته قبل الوصول إلى خط النهاية.
ورغم هذا الحادث، خرج الوهيبي بمكاسب كبيرة، مستفيدًا من نظام احتساب النقاط في البطولة، الذي يمنح المتسابقين نقاطًا عن نتائج كل مرحلة إلى جانب النتيجة النهائية، ليجمع 44 نقطة رفعت رصيده إلى صدارة الترتيب العام لكأس العالم، إلى جانب استمراره في صدارة فئة تشالنجر.
وأكد الوهيبي رضاه عن الأداء الذي قدمه خلال منافسات الجولة الإيطالية، مشيرًا إلى أن السيارة قدمت مستوى مميزًا طوال السباق، وأن الحادث جاء نتيجة عدم ملاحظة جذر الشجرة القريب من خط السير. وقال: السيارة كانت رائعة، وكل شيء سار على ما يرام طوال مجريات الباها، لكننا لم ننتبه إلى جذر الشجرة، ما أدى إلى احتكاكنا بها وتضرر السيارة.
وأضاف: أنا سعيد جدًا بالسرعة التي قدمناها، ولدينا خطة طويلة الأمد للمنافسة في كأس العالم، وهدفي الأساسي هو جمع أكبر عدد من النقاط والمنافسة على لقب فئة تشالنجر، خاصة في ظل الخبرة الكبيرة التي يمتلكها منافسونا في راليات الباها. وتابع: نثق بقدرتنا على مواصلة المنافسة حتى نهاية الموسم، ومن المهم التفكير في البطولة ككل، وعدم المخاطرة بأقصى الحدود في كل مرحلة، وهذا هو الفارق الأساسي بين راليات الباها والراليات الكلاسيكية.
ويواصل الوهيبي بذلك مسيرته التصاعدية في البطولة العالمية، واضعًا نصب عينيه الحفاظ على الصدارة وتعزيز حظوظه في التتويج بلقب فئة تشالنجر، إلى جانب المنافسة على اللقب العام في واحدة من أقوى بطولات الراليات الصحراوية في العالم.