نجح فريق عمان للسباقات بقيادة المتسابق الدولي أحمد الحارثي في طي صفحة المشاركة في بطولة لومان الأوروبية للسيارات هذا العام في جولاتها الـ 6 في أفضل صورة بعدما تمكن الفريق المكون من أحمد الحارثي والبريطاني سام ديهام والدنماركي ماركو سونرسين من اعتلاء منصة التتويج في السباق الأخير بالمركز الثاني على حلبة الجارف في بوتيمايو بالبرتغال، بعد أحداث دراماتيكية شهدتها الحلبة طوال 4 ساعات متتالية وخاصة مع تواجد سيارات ال ام بي السريعة مع سيارات جي تي ايه.

كانت الانطلاقة قوية للفريق على متن سيارة استون مارتن فانتاج جي تي ايه التي تحمل الرقم 69 بقيادة المتسابق أحمد الحارثي أول السائقين الجالسين خلف المقود وكان لها دور كبير في تحقيق الفوز بمركز الوصافة، حيث كان للاستراتيجيات التي تشبثت بها الفرق في هذا السباق دور كبير في عملية تحديد صدارة السباق وكذلك التصنيف النهائي للفرق المشاركة في البطولة، وكذلك فقد ساهمت حالة الطقس المتباينة بين الحينة والأخرى في تبادل السيارات في دخول مرآب الصيانة الإجباري، ولعبت الفرق الفنية باستراتيجياته دور المحور في فوز تلك الفرق بالنتائج التي تحققت في السباق.

بطلنا أحمد الحارثي كان العمود الداعم لحالة الفوز اليوم بعدما تقدم من المركز الرابع في الانطلاق للصدارة وتبادل المركز في أكثر من مناسبة مع سيارة الفيراري الثانية التي تحمل الرقم 32، كما دخلت السيارة الفيراري رقم 83 والتي حققت الفوز باللقب طرفاً منافساً منذ اللفات الأولى للسباق. الحارثي قاد السيارة لمدة قاربت الساعتين إلا عشر دقائق وبذل جهدا مضاعفا كونه تحمل عبء القيادة لأطول فترة بين المتسابقين الآخرين قبل أن يسلم المهمة للمتسابق البريطاني سام ديهان وهو في المركز الثاني خلف سيارة فيراري التي تحمل الرقم 83 لفريق ايرون لينكس.

الطقس متقلب

نظرا لأن الحلبة بها 3 أنواع من السيارات من بينها ال ام بي 2 وال ام بي 3 وجي تي ايه، فإن أي خطأ من السائقين يتحدد معه مصير الفريق ككل كون السيارات سريعة ويحدث بينها احتكاك وخاصة عند المنعطفات، لذلك فإن الطقس المتغير وغير الثابت طوال السباق أدى إلى حركة إرباك في حسابات الفرق وخاصة مع تغيير الإطارات من الجافة السريعة إلى الرطبة، ولعب فريق تي اف الفني في إدارة العملية بنجاح بعدما أخفقت بعض الفرق في عملية ترتيب دخول الفرق في حصة الوقوف الإجباري في مرآب الصيانة، لذلك تأخرت في التصنيف النهائي. كما ساهمت الأمطار القليلة التي كانت تسقط على الحلبة بعض الأحيان في تسجيل بعض الحوادث التي أدت إلى خروج بعض السيارات من السباق وخاصة السيارات السريعة.

سعداء بالنتيجة

أكد قائد فريق عمان للسباقات والمدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب وأوكيو وعمانتل وشركة محسن حيدر درويش لأعمال حلول البنية التحتية والتكنولوجية والصناعية والاستهلاكية وصحار الدولي المتسابق أحمد الحارثي بأن هذه النهاية تعد أسعد نهاية للفريق بعد سلسلة سباقات لم يكن الحظ حليفنا، ومع هذه النتيجة عدنا والحمد لله إلى منصات التتويج التي افتقدناها منذ السباق الثاني للبطولة في ايمولا الإيطالية، وأود هنا أن أتقدم بوافر تقديري وشكري للداعمين على ثقتهم بنا ودعمهم لنا في هذه البطولة وطوال مشوارنا في السباقات وكذلك الصحافة ووسائل الإعلام والجماهير الوفية لنا في كل مكان.

وأضاف الحارثي: حصلنا على المركز الثاني وهذه النتيجة هدية للجميع منا كفريق عمان للسباقات وكان بودنا تقديم جائزة ومركز أفضل، ولكن هكذا هي السباقات لها ظروف وحسابات خاصة، ونحن هنا قد أغلقنا ملف الموسم الحالي بهذا الفوز وسيكون هناك تقييم في ختام الموسم للمشاركة، وسوف نعلن عن برامجنا القادمة في الوقت المناسب بمشيئة الله، وأكرر بأنني سعيد لرفع علم سلطنة عمان من جديد على هذه الحلبة التي أشارك فيها للمرة الأولى في مسيرتي الاحترافية في رياضة المحركات وحصلنا على 59 نقطة والمركز الخامس في البطولة.